世界的に日本のプラモデルが伸びていった一番よい頃のモデル。 スーパーカーブームやスロットレーシングブームがあり、各メーカーが力を入れて作ったモデルの中心。 24分の1の小さいキットは当時200円前後、ビッグスケールは2000円～5000円ぐらい。 一番高いのは日東模型の「トヨタスポーツ800」。今でも人気があり4万5000円。 タミヤで一番人気があるのが「ローラT70マークⅢ」。1978年の日本グランプリで滝レーシングチームがこの車を登場させ、そのモデルをタミヤが制作した。細部までよく出来ている。 ホンダ「F－1」。メキシコグランプリで初めてホンダが優勝した時の車。ドイツのトイフェアに出展したところ海外ファンから好評を受けた。日本のビッグスケールの奔り。 モノグラムの「コルベット　スティングレイ67年型」。日本でビッグスケールが出る前に海外で発売されていた。非常に高価で当時6800円ぐらい。 ただ外国製のモデルは今、価格が落ちている。 オオタキの「トヨタ7」と「日産R－382」。24分の1だが両方とも日本グランプリに出た車で非常に人気がある。 今から集めるとなると大変で、個々に査定すると240万だが、まとめて出品ということで買いやすい金額として200万円。