5年連続で売り上げ日本一、タクシー業界の頂点に君臨する日本交通。社長は創業家三代目の川鍋一郎さん（44歳）。川鍋さんはここ数年、多くの中小事業者を吸収合併するなどし、車両の保有台数を増やしてきた。その日本交通に迫るのが、「ｋｍ」で知られる業界2位の国際自動車。陣頭指揮をとるのは、副社長の藤森健悦さん（72歳）だ。藤森さんもまた、買収などによって会社の規模を拡大してきた。業界全体が苦しむ中、二強を中心とした合従連衡が加速しているのだ。　国際自動車の藤森さんがいま力を入れているのが、大学や専門学校などの新卒人材の獲得。今年4月には109人をドライバーとして採用した。一方、新卒の採用で後れを取った日本交通の川鍋さんは、「新卒１００人プロジェクトチーム」を結成。来年度入社に向け、就職説明会に力を入れる。 　車両台数が増える中、いかにドライバーを確保するか？その争奪戦に密着した。

タクシー業界の熾烈な競争により、弱体化する中小タクシー会社が増えている。そうした会社に次々とM＆Aを仕掛けているのが日本交通だ。6月中旬、日本交通の幹部が向かったのは、関西のあるタクシー会社。「御社の全株式を取得しました。今日から日本交通として。。。」突然、突きつけられる通告。戸惑うドライバーたちをよそに、タクシーの行灯が一斉に取り替えられた。。。そのM＆Aの現場に密着した。