電気自動車の時代が来た！～日産の逆襲～ ガイア20周年企画 第7弾

日産の戦略は軽自動車を「EV」にすること。今年5月に発売した「SAKURA」という“軽EV”は「日本市場でゲームチェンジャーになる」と内田社長が期待する戦略車だ。ガソリン車に比べ、高価な電池を搭載するEVは価格も高い。そこで、1回の充電で走れる距離は抑え比較的安価な電池を使用。さらに政府の補助金を使えばガソリン車と変わらない価格に設定した。すると、販売店には次々と予約客が！販売店が嬉しい悲鳴を上げる一方で「EVに乗っていたが、ガソリン車に変えたい」という声も。ガソリン車を売り続けて28年のベテラン営業マンの顧客だ。充電ステーションの未整備を不安に感じるという。販売現場ではマンションでEV充電器の設置が進まないので「様子見…」の客も。普及に向けメーカーだけでは解決できない課題も浮かび上がる。常識が変わった自動車販売の新たな戦いを追う。

世界最高峰の自動車レース＝F1にも「EV化」の波が押し寄せる。フォーミュラEはメルセデスやポルシェなど欧州の高級メーカー、中国やインドの新興メーカーも続々参戦している。日本から名乗りを上げたのが「EVの先駆者」を自負する日産だ。レースの経験をEV開発のヒントにせよ！送り込まれた日産の技術者たちに新たな指令が飛ぶ。そしてガソリンから電池、エンジンからモーターへと変わることで、クルマそのもののデザインも大きく変わり、新たな価値が生まれる！自動車メーカーにとって秘中の秘である“デザイン部隊”を独占取材。デザイナーたちが口にするキーワード＝“マジックカーペット”とは一体…。2030年までに日産が世に出すという「進化するクルマ」の姿に迫る。