2012年9月24日深夜、神奈川・横須賀市で１時間に100ミリ近い豪雨が発生、土砂崩れによって京浜急行の脱線事故が起きた。一方、事故現場から２キロ程の同じような急斜面では、土砂崩れは起きなかった。実はそこには日鉄住金建材の最新の技術が使われていた。それは「ノンフレーム工法」というもの。従来のように斜面の木々を伐採しコンクリートで覆うのではなく、木を一本も切らずに斜面を補強できる画期的なものだ。すでに東京のど真ん中の急斜面など、全国１０００ヵ所以上で施工されている。 日鉄住金建材の鉄の防災技術は他にもある。７月、九州地方を襲った豪雨。記録的な集中豪雨で避難勧告まで出された熊本県球磨郡五木村でも、日鉄住金建材の技術が住民を救っていた。鋼鉄製のスリットダムが土石流による大量の流木や土砂を食い止めたことで、村にはほとんど被害が出なかったのだ。災害が起きて初めて、ありがたさが分かる防災技術。だが社長の増田は言う。「安全は、人知れず守られるのがいいんですよ」。安全に対する想いと共に、世界に誇る技術力の秘密に迫る！

日鉄住金建材の技術は、ノンフレーム工法やスリットダムだけではない。ガードレールや高速道路の防音壁、照明柱や信号機の柱、フェンスなど…。実は私たちの生活には、日鉄住金建材の商品があふれている。それらの技術が生み出される最前線の研究所に、カンブリアのカメラが入った！

東日本大震災では、実は日鉄住金建材の仙台製造所も甚大な被害を受けた。当時、工場内で働いていた社員は近くの高台に逃れて無事だったが、外出中だった工場長だけが津波に飲まれ、帰らぬ人となってしまった…。 心が折れそうになっていた社員たち。社長の増田は、何としても復旧を急げと檄を飛ばす。そして震災後わずか1年2カ月で完全復旧を果たした仙台製造所では、いま次々と新たな防災製品が生まれている。その一つが、津波から命を守る「セーフガードタワー」。そこには震災体験から生まれた様々なアイデアが盛り込まれていた。開発からわずか２ヵ月で、１０００人を超える人たちが見学に訪れたという。増田は言う。「技術革新に終わりはないのです」。