世界では、エンジン車を作ったことのない新興メーカーが自動車事業へ参入が相次いでいる。2003年創業の電気自動車メーカーのテスラが、瞬く間に時価総額で世界一に立つなど、業界では新たな覇権争いが巻き起こっているのだ。しかし、ホンダは、その熾烈な競争が繰り広げられる電気自動車の開発で世界に後塵を拝しているのだ。そんな激動の時代にホンダのトップに指名された三部は、こうした厳しい現実にも怯んでいなかった。「変化の時代はおもしろい。リスクではなく、チャンスだ！」そう語って強気のスタンスを貫いている。いったい三部は、ホンダをどう生まれ変わらせるつもりなのか？これまで明らかにされなかった新生・ホンダが仕掛ける電気自動車の開発現場や新ビジネスの舞台裏を独占取材。三部が思い描く「新生・ホンダ」に向けた大改革の全貌に迫る！

ホンダの9代目社長に就任した三部も、歴代のホンダのトップと同じくエンジニアの出身。1987年に、ホンダに入社した後、花形部署のエンジン開発に配属され、30代でプロジェクトリーダーを任され、“世界初の極超低公害型エンジン（SU-LEV）”を作り出した、いわばエリート技術者だ。そんな三部は、ホンダの技術の中核でもある研究所から、主要事業である四輪と二輪の研究開発を切り離すなどの組織改革を推し進めてきた。社内外から不安の声があがる中、三部は、なぜ改革を進めたのか？その裏側にある、ホンダの真の狙いに迫る。